917 Pack Socken

Der 917 wird oft als „der beste Rennwagen aller Zeiten“ bezeichnet. Er wird allgemein als einer der erfolgreichsten Rennwagen aller Zeiten verehrt und ist mit Sicherheit der berühmteste, der jemals von Porsche gebaut wurde - was angesichts der Geschichte des Unternehmens schon eine Menge bedeutet. Er wurde 1969 auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt und entwickelte sich zu einer dominierenden Kraft auf den Rennstrecken, vor allem in Le Mans, als der Circuit de la Sarthe noch das Mekka war, das Autobauer, Rennteams und Fans über alles verehrten - und es war der 917, der den Stuttgartern den ersten Gesamtsieg bei dem berühmten 24-Stunden-Rennen bescherte.

Der 917 wurde von Chefingenieur Hans Mezger entwickelt, aber es war Ferdinand Piëch, der auf einen „starken Motor“ drängte, und obwohl er unter Zeitdruck stand, enttäuschte Mezger nicht. Der Wagen war schnell. Schneller als alles, was Porsche je auf der Rennstrecke getestet hatte. Der 4,5-Flach-12-Motor - basierend auf zwei 2,25-Porsche-Flach-6-Motoren - war ein Monster mit blitzschneller Beschleunigung und einer Höchstgeschwindigkeit von weit über 300 km/h (186 mph). Leider waren das Fahrwerk und die Aerodynamik nicht auf der Höhe der Zeit, und der Wagen war - gelinde gesagt - noch weit davon entfernt, konkurrenzfähig zu sein. Berichten von Fahrern zufolge war es eine ähnliche Aufgabe, den 917 auf dem Asphalt zu halten, als würde man versuchen, ein Wildschwein über eine Eisbahn zu steuern. 

Nach einer harten Saison des Ausprobierens haben sie es schließlich doch hinbekommen. Die Umstellung des 917K auf eine Kurzheck-Karosserie verbesserte das Fahrverhalten vom stumpfen Gegenstand zur lasergesteuerten Rakete, und bei den 24 Stunden von Le Mans in den 1970er Jahren holte das rot-weiß lackierte Auto mit der Startnummer 23 des Teams Salzburg, das von Hans Herrmann und Richard Attwood durch den strömenden Regen gesteuert wurde, schließlich den ersten Gesamtsieg. Porsche wiederholte den Le-Mans-Sieg 1971 und stellte einen Rekord für die Gesamtstrecke auf, der erst 2010 gebrochen wurde. In den folgenden Jahren fuhren viele Varianten des 917 weiterhin erfolgreich Rennen und legten den Grundstein für eine Reihe von Langstrecken-Rennwagen, die den Sport über Jahrzehnte hinweg dominieren sollten. Hier sind vier der berüchtigtsten Lackierungen. Inkl. hochwertiger Geschenkebox.

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80% reine Baumwolle, 17% Polyamide, 3% Elasthan.
Nahtlos geknüpft, eine Socke die nirgends zwickt.

Linksherum waschen (40°C/100°F max.). Nicht in den Trockner, nicht bügeln, bleichen oder in die chemische Reinigung geben.